YRP 노비역은 일본 가나가와현 요코스카시에 있는 게이힌 급행 전철 구리하마 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 개찰구는 고가 구조이며, 단선 구간에 위치하여 열차 교환이 가능하다. 요코스카 리서치 파크(YRP)가 역 주변에 있으며, 1998년 YRP 개원에 따라 현재의 역명으로 변경되었다. 게이힌 급행 버스 노선이 운행되며, 2019년에는 '원피스' 애니메이션과의 콜라보레이션으로 역명 간판이 변경되기도 했다. 2021년 기준 하루 평균 13,451명이 이용했다.
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게이큐 구리하마선 - 미사키구치역 미사키구치역은 가나가와현 미우라시에 위치한 게이힌 급행 전철 구리하마 선의 종착역으로, 여러 노선과의 연결을 통해 주요 지역으로의 접근성을 제공하며, 개업 이후 변화를 거쳐 현재는 하루 평균 1만 명 이상의 승하차 인원을 기록하고 있다.
게이큐 구리하마선 - 미우라카이간역 미우라카이간역은 가나가와현 미우라시에 위치한 게이힌 급행 전철 구리하마 선의 역으로, 1966년 개업하여 1975년 노선 연장으로 중간역이 되었으며, 주변은 주택 단지와 미우라 해변으로 연결된다.
요코스카시의 철도역 - 구리하마역 구리하마역은 가나가와현 요코스카시에 있는 JR 동일본 요코스카선의 남쪽 종착역으로, 게이큐 구리하마역과 인접해 환승이 가능하며 주변에 상점가와 국도가 위치한다.
요코스카시의 철도역 - 게이큐 오쓰역 게이큐 오쓰역은 게이힌 급행 전철 본선에 위치한 2면 2선의 지상역으로, 쇼난오쓰역으로 개업하여 게이힌오쓰역을 거쳐 현재의 명칭으로 변경되었으며, 역 주변에는 오쓰 어항 등의 명소가 있다.
게이힌 급행 전철의 철도역 - 센가쿠지역 센가쿠지 역은 도쿄도 미나토구 다카나와에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 아사쿠사선과 게이힌 급행 전철 본선이 접속하여 직결 운행되며, 주변 지역 발전과 이용객 증가에 따라 승강장 확폭 공사가 진행될 예정이고, 센가쿠지, 도카이 대학 다카나와 캠퍼스 등의 주요 시설이 주변에 있다.
게이힌 급행 전철의 철도역 - 사메즈역 사메즈역은 1904년에 영업을 시작하여 여러 차례 역의 위치와 시설이 변경되었으며, 고가화와 부역명 추가를 거쳐 상대식 승강장을 갖춘 게이힌 급행 전철 본선의 역이다.
1963년11월 1일 구리하마 선의 종착역으로 '''野比駅|노비역일본어'''이라는 이름으로 영업을 시작했다. 1966년3월 27일에는 구리하마 선이 쓰쿠이하마역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 이후 1998년4월 1일 인근 요코스카 리서치 파크(YRP) 개원에 맞춰 역 이름을 '''YRP 노비역'''으로 변경하고 새로운 역사를 사용하기 시작했다.[8][9] 이 변경으로 YRP 노비역은 일본에서 역명에 알파벳 문자가 포함된 네 번째 역이자, JR 외 철도 사업자 중에서는 최초의 사례가 되었다.[2]
2010년10월 21일게이큐는 역에 역 번호를 도입했으며, YRP 노비역에는 KK68이 부여되었다.[3]2019년7월 8일부터 9월 16일까지는 게이큐 그룹 120주년 및 애니메이션 원피스 방송 20주년 기념 콜라보레이션의 일환으로 역명판이 기간 한정으로 "'''Y아르피 노비~역'''"으로 변경되었다.[10] 이는 주인공 루피의 팔이 늘어나는 특징을 반영한 것이라고 게이큐 측은 설명했다.[11]
4. 1. 역명의 유래
개업 당시 역명은 '''野比駅|노비역일본어'''이었다. 이 역은 1963년11월 1일 구리하마 선의 남쪽 종착역으로 개업했으며, 1966년3월 27일 구리하마 선이 쓰쿠이하마역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 이후 인근에 게이큐가 자금을 투자하여 조성한 요코스카 리서치 파크(YRP)가 문을 열면서, 1998년4월 1일 가장 가까운 역인 노비역은 현재의 '''YRP 노비역'''으로 역명을 변경하고 새로운 역사를 사용하기 시작했다.[8][9] 이 역명 변경으로 YRP 노비역은 일본 여객역 중에서는 4번째, JR 외 철도 사업자 중에서는 처음으로 역명에 알파벳이 포함된 사례가 되었다.[2]
2021년 (레이와 3년)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''13,451명'''이며[41], 게이큐선 전체 72개 역 중 44위이다.
최근 연도별 1일 평균 '''승하차''' 인원과 '''승차''' 인원의 추이는 아래 표와 같다.
연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[12]
연도
1일 평균 승하차 인원[13]
1일 평균 승차 인원[14]
출처
1995년 (헤이세이 7년)
8,908
[15]
1998년 (헤이세이 10년)
8,991
[16]
1999년 (헤이세이 11년)
9,463
[17]
2000년 (헤이세이 12년)
9,808
[17]
2001년 (헤이세이 13년)
9,926
[18]
2002년 (헤이세이 14년)
20,962
10,306
[19]
2003년 (헤이세이 15년)
[20]22,088
10,770
[21]
2004년 (헤이세이 16년)
[22]22,158
10,802
[23]
2005년 (헤이세이 17년)
[24]22,341
10,905
[25]
2006년 (헤이세이 18년)
22,549
11,016
[26]
2007년 (헤이세이 19년)
22,116
10,841
[27]
2008년 (헤이세이 20년)
20,974
10,411
[28]
2009년 (헤이세이 21년)
21,183
10,528
[29]
2010년 (헤이세이 22년)
20,965
10,431
[30]
2011년 (헤이세이 23년)
20,459
10,165
[31]
2012년 (헤이세이 24년)
19,794
9,871
[32]
2013년 (헤이세이 25년)
19,573
9,781
[33]
2014년 (헤이세이 26년)
18,718
9,358
[34]
2015년 (헤이세이 27년)
18,609
9,276
[35]
2016년 (헤이세이 28년)
18,782
9,383
[36]
2017년 (헤이세이 29년)
18,937
9,549
[37]
2018년 (헤이세이 30년)
18,677
9,416
[38]
2019년 (레이와 원년)
18,536
9,246
[39]
2020년 (레이와 2년)
[40]13,242
2021년 (레이와 3년)
[41]13,451
6. 버스 노선
게이힌 급행 버스가 운행하는 노선들이 정차한다.[1] 평일 아침과 저녁 시간대의 주요 노선인 YRP 방면 외에도 오야베·신이와토 단지 방면이나 요코스카 시민 병원으로 가는 노선이 있어, 열차와의 환승 이용객이 많다.[1] 발착하는 노선의 자세한 내용은 게이힌 급행 버스 구리하마 영업소 문서를 참조하면 된다.[1] 1번부터 3번 승강장까지는 역 건물 쪽에 있으며, 4번 승강장은 도로 반대편에 설치되어 있다.[1]
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